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Maru Labs

BEP 3.0 per strumenti Acewell

BEP 3.0 per strumenti Acewell

Prezzo di listino €159,00 EUR
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Per tutti i clienti BMW K75, K100, K1 e K1100 che cercano una soluzione plug and play!

Se ordini il BEP 3.0 in combinazione con uno dei nostri strumenti, preinstalleremo il tuo BEP 3.0 qui internamente! Quando effettui l'ordine, indica sotto "Commenti" se il tuo veicolo è dotato di indicatore di livello carburante o solo di indicatore di riserva! Indica anche se il tuo veicolo è dotato di ABS! Non tutti i nostri strumenti sono dotati di display ABS, prestare attenzione alle spie corrispondenti. Potrebbe essere necessario un LED rosso separato. Se hai domande, contattaci o lasciaci un messaggio.

Il BEP 3.0 può essere collegato a tutti i K75, K100, K1 e K1100. del tutto irrilevante quale sensore del serbatoio, se LT, RT o RS, se con o senza ABS. In ogni caso, tutti i display vengono valutati correttamente. Il tuo compito qui è semplicemente selezionare uno strumento di tua scelta e noi configureremo la connessione e collegheremo il tuo strumento con i nostri connettori al BEP 3.0 in modo che tu possa davvero divertirti con un plug and play. soluzione. Ciò significa che devi solo installare lo strumento sul tuo veicolo.

Puoi trovare molte più informazioni nei documenti PDF che abbiamo messo a tua disposizione per il download in fondo a questa pagina! Puoi trovare molte più informazioni nei documenti pdf, che abbiamo messo a tua disposizione per il download in fondo a questa pagina!

Non è necessario il nostro inverter ACE-IVR03 in combinazione con BEP 3.0! Importante! Affronterai questi problemi senza BEP 3.0:

- La batteria non è più carica - Il pulsante di avvio non funziona più (solo con la frizione tirata) - Il segnale per l'indicatore del minimo non può essere rilevato dal cablaggio - Il segnale di velocità della trasmissione finale non può essere utilizzato - Il la velocità "si agita" perché non è soppressa e digitalizzata - Il segnale di riserva su 4L non può essere utilizzato - Il ripristino automatico degli indicatori di direzione è senza funzione

La soluzione:

Il BEP 3.0 soddisfa quindi tutte le funzioni essenziali come la chiusura del circuito LIMA/carica batteria, il ripristino dell'indicatore o un pulsante di avvio funzionante. Basta collegarlo e partire. Non è necessario prendere un saldatore o tagliare i cavi sul cablaggio per la conversione. L'intera elettronica si inserisce in un piccolo alloggiamento di plastica di 10,3 cm x 6,2 cm x 2,7 cm e pesa solo 80 grammi considerato compatto e facilmente etichettabile.

Attenzione: il BEP 3.0 non è impermeabile! Si prega di installarlo sotto il serbatoio per proteggerlo dalle intemperie. Dimensioni: lunghezza x larghezza x altezza = 102 mm x 61 mm x 25 mm

Fornitura : 1 x BEP 3.0

1 istruzione

senza set di connettori di accoppiamento (foto 3 se non si ordina lo strumento)

Si prega di notare inoltre che per il BEP 3.0 sono adatti solo cavi di collegamento fino a 0,75 mm².

Un avviso:
Noi, ACEWELL - Technologies, siamo un partner di cooperazione di Maru Labs, che produce BEP 3.0 in Svizzera. http://maru-labs.com/

Customer Reviews

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Wolfgang P.

Die Reserveanzeige scheint zu funktionieren. Aber da der Tank fast leer ist, werde ich den in den nächsten Tagen mit einem Kanister langsam nachfüllen, bis nach ein paarmal Zündung an / aus, die Reservelampe aus bleibt.

M
Markus R.

Ließ sich ruckzuck anschließen und alle Anzeigen funktionieren auf Anhieb!

M
Marcus R.

Habe die BEP noch nicht verbaut, aber macht einen soliden Eindruck.

G
Gerhard T.

sehr gut

D
Dennis E.

Ein Hoch auf die Freigeister der Elektrik! Danke Acewell auch schon direkt mit meinem neuen Tacho verbunden - also einfach plug n Play. Ich kann es jeden K- Fahrer empfehlen. Wer billig kauft, kauft zweimal. Hier hat sich meine Investition gelohnt. Hier dann noch einmal danke an euer Team. Ein rundes Ding Leute!!!

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