KTM - 890 DUKE L-R-GP 2021-2023

Leicht, aber mit einem noch stärkeren Motor, baut die KTM 890 DUKE  auf der 790 DUKE-Version auf und verbessert jedes Detail. Ein Modell mit „mittlerem“ Hubraum, das es liebt, auf Bergstraßen zu jonglieren, durch Haarnadelkurven zu gleiten und ständig die Richtung zu wechseln. Und auf der Rennstrecke ist er in der Lage, all die Kraft und Wut zu entfalten, zu der sein 890-cm³-Paralleltwin Motor fähig ist. Und das ist dieser perfekten Balance zwischen Motor und Fahrwerk zu verdanken. Die KTM 890 DUKE  macht in jeder Situation viel Spaß. HP CORSE hat sich zwei verschiedene Auspuffanlagen ausgedacht: SP-3 CARBON SHORT und EVOXTREME, beide in Euro-5-zugelassenen Versionen erhältlich, aber in der Lage, den nackten Mattighofens eine Seele und eine andere Ästhetik zu verleihen.

SP-3 CARBON SHORT wurde im Herzen des Motor Valley, im Forschungs- und Entwicklungszentrum von Bologna, geboren. Es verfügt über kratzige ästhetische Merkmale mit einem diamantgeschliffenen Carbon-Finish. Es ist nur 23 cm lang und verfügt über extreme Linien, die durch eine spezielle Carbonabdeckung betont werden .Der Schalldämpferkörper kann aus Titan oder schwarzer Keramik bestehen.Euro 5-zugelassen ohne DB Killer, da er innerhalb der Toleranz der erwarteten Schallpegelparameter liegt.Getestet auf dem Prüfstand, auf der Rennstrecke und auf alltäglichen Straßen, SP-3 CARBON SHORT garantiert Zuverlässigkeit, sorgt für überlegene Leistung bei allen Geschwindigkeiten im Vergleich zum Originalauspuff der KTM 890 DUKE R. Ausgestattet mit einem Slip-on-Anschluss für die Originalkrümmer.

Der EVOXTREME-Auspuff für die 890 DUKE R hat eine Länge von 31 cm und einen Slip-on-Anschluss für die Original-Krümmer. Dank seiner scharfen Linien, die die eckigen Linien des österreichischen Nacktmodells perfekt würdigen, wurde er so konzipiert, dass er seine eher rennsportliche Seele vereint .Der Schalldämpferkörper hat eine variable Geometrie und verjüngt sich zum Anschluss hin, während die Kohlefaser-Endkappe einen „schrägen“ Schnitt in dem Teil aufweist, der auf den Schalldämpferkörper trifft. Evoxtreme ist nach Euro 5 zugelassen und in Titan und erhältlich Schwarzer, satinierter Stahl mit lasergraviertem Logo ist in der Lage, die sportliche Seele der DUKE zu entfachen und ihr Drehmoment und ihre maximale Leistung zu steigern.